(di Daniele Sparisci, inviato a Montecarlo) Il ragazzo dei sogni che non finiscono mai. A 19 anni, in pole a Montecarlo, Kimi Antonelli conquista la qualifica più importante della stagione con un giro degno del suo idolo Ayrton Senna. Ci ha sempre creduto, anche quando ieri la Mercedes non lo assecondava e sembrava tutto apparecchiato per la festa Ferrari. Già dall’ultimo turno di libere, dopo aver modificato assetti e regolazioni, si capiva che sarebbe stato uno dei candidati alla prima casella. Una sicurezza da veterano su un tracciato che non perdona errori. Lo sa bene Leclerc che, all’ultimo tentativo (dopo un primo pasticciato), ha sbattuto alla curva del Tabaccaio per chiudere in quarta posizione dietro a Hamilton.
Kimi è il secondo italiano a scattare dalla prima casella dopo Jarno Trulli, che poi alla domenica vinse. Il 19enne della Mercedes insegue la quinta vittoria di fila: «Sono davvero felice, a dire la verità non me lo aspettavo e ho avuto un po’ di fortuna. Le qualifiche erano iniziate in maniera complicata, c’era troppo sovrasterzo. Poi ho fatto dei cambiamenti e la situazione è migliorata». Kimi ha battuto per 43 millesimi Verstappen, fra i due complimenti reciproci alla fine. «È stata una lotta dura, intensa, tesa non solo contro Max ma anche contro le Ferrari». A Montecarlo, chi parte davanti finisce davanti, salvo sorprese: resta l’incognita delle partenze legata al nuovo regolamento, ma lo spazio per attaccare è pochissimo fra il via e la prima curva della Santa Devota, si rischiano danni seri.
Per la Ferrari è una mazzata, per Leclerc soprattutto, che però ha accusato per tutto il sabato problemi di bilanciamento in frenata: «Pensavo di ritrovare il giusto feeling, invece non è stato così — le sue parole —. Al momento non ho fiducia in questa macchina. Io ce la metto tutta, ma quando non c'è la fiducia è troppo rischioso. Vedo molto difficile arrivare al
livello di quelli davanti domani». Chi sta ancora peggio è Russell, demolito dal compagno: il sesto tempo lo spedisce in una crisi ignota e profonda dalla quale non sembra avere i mezzi per tirarsi fuori, almeno non qui. George si è messo davanti alle McLaren di Piastri e Norris in modalità limitazione danni, dopo un fine settimana complicato. A chiudere la top 10, Gasly con l’Alpine e Lawson con la Racing Bulls.
1. Kimi Antonelli (Ita) Mercedes, in 1'12"051
2. Verstappen (Ola) Red Bull in 1'12"094
3. Hamilton (Gbr) Ferrari in 1'12"279
4. Leclerc (Mon) Ferrari in 1'12"351
5. Hadjar (Fra) Red Bull in 1'12"434
6. Russell (Gbr) Mercedes in 1'12"445
7. Piastri (Aus) McLaren in 1'12"624
8. Norris (Gbr) McLaren in 1'12"765
9. Gasly (Fra) Alpine in 1'13"226
10. Lawson (Nzl) Racing Bulls in 1'13"412
11. Albon (Tha) Williams in 1'13"787
12. Sainz (Spa) Williams in 1'13"815
13. Hulkenberg (Ger) Audi in 1'13"902
14. Colapinto (Arg) Alpine in 1'13"995
15. Lindblad (Grb) Racing Bulls in 1'14"248
16. Bortoleto (Bra) Audi no time
17. Ocon (Fra) Haas in 1'14"722
18. Perez (Mex) Cadillac in 1'14"747
19. Oliver Bearman (Gbr) Haas in 1'14"814
20. Valtteri Bottas (Fin) Cadillac in 1'15"283
21. Fernando Alonso (Spa) Aston Martin in 1'15"349
22. Lance Stroll (Can) Aston Martin in 1'16"061
«È stato uno di quei giri in cui sono riuscito a mettere tutto insieme, sapevo che l'ultimo giro era buono e speravo fosse sufficiente, oggi siamo riusciti a migliorare». Kimi Antonelli festeggia così la sua prima pole position in Formula 1 nel Gran Premio di Monaco. «Devi andare sempre più vicino al limite - aggiunge il leader del Mondiale - e non è facile, sono felice di questa pole. Mi sto godendo la guida, la macchina e il weekend e vediamo domani»
«Se ieri mi avessero detto di essere in prima fila oggi avrei accettato, abbiamo avuto delle difficoltà e quindi sono molto contento. Domani vedremo la partenza, perché queste macchine sono complicate da far partire. Dietro ho due macchine che partono molto bene, per cuoi vedremo». Così il pilota della Red Bull Max Verstappen commenta il secondo posto nelle qualifiche del Gran Premio di Montecarlo di Formula 1. «Con queste macchine si va ancora più al limite, ma quando riesci a fare un giro pulito è molto appagante», ha aggiunto il campione olandese.
«Dobbiamo capire che cosa c'è mancato oggi rispetto a venerdì». Hamilton scatta terzo davanti al compagno.
Antonelli, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Russell, Piastri, Norris, Gasly, Lawson
Clamoroso numero di Kimi Antonelli, una pole spettacolare a Montecarlo a 19 anni. Leclerc ha toccato con la posteriore destra alla curva del Tabaccaio.
Clamoroso giro di Antonelli, Kimi in pole a Montecarlo. Leclerc sbaglia
Leclerc risce a controllare la macchina in modo miracoloso alle piscine, tutto di traverso. Si mette davanti ad Antonelli per 47 millesimi.
Leclerc dopo il rientro ai box si rilancia per gli ultimi tentativi, ha forse due colpi a disposizione ma senza riferimenti.
Antonelli segna il miglior tempo di questo inizio di Q3 davanti a Verstappen per un millesimo.
Charles prepara bene il giro di lancio con il riscaldamento, è fondamentale mandare in temperatura le gomme. Ma deve rinunciare per un errore, ha rischiato di perdere la macchina.
Parte l'ultima sessione delle qualifiche, si assegna la pole più importante dell'anno. I favoriti secondo quanto emerso nelle prime sessioni: Leclerc, Antonelli e Verstappen.
Verstappen, Antonelli, Hadjar, Leclerc, Norris, Hamilton, Piastri, Russell, Lawson, Gasly,
Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto, Lindblad, Bortoleto
Max fa un tentativo perfetto e si mette davanti ad Antonelli e Hadjar, è una conferma di quanto conti l'evoluzione della pista.
Russell ora ha l'ottavo tempo, un altro week end dififcile per quello che doveva essere il leader della Mercedes.
Sono 70 millesimi a favore di Kimi, mancano 4 minuti alla fine della sessione.
Leclerc sta cercando di rispondere al tempo di Antonelli, la Ferrari va fortissimo nel settore centrale della pista ma non è un giro perfetto e così Antonelli resta davanti
Antonelli, Norris, Leclerc, Piastri, Hamilton
Leclerc e Hamilton partono subito forte, è importante qui a Monaco non perdere tempo e mettere insieme giri puliti. Verstappen anche è in netto miglioramento.
Inizia il Q2, quindici minuti da disputare. Al termine della quale resteranno dieci a giocarsi la pole. Verstappen si arrabbia con un meccanico della Williams in uscita dai box.
Leclerc, Verstappen, Antonelli, Norris, Hamilton, Hulkenberg, Piastri, Russell, Albon, Sainz
Ocon, Perez, Bearman, Bottas, Alonso e Stroll. Le due Aston Martin occupano le ultime due posizioni, un incubo neanche immaginabile per una squadra che aveva preso Newey.
Ci provano le Cadillac con un ultimissimo tentativo
Bortoleto in uscita dal tunnel ha rotto una sospensione, colpendo un muretto. L'Audi si pianta in pista, scatta la bandiera rossa.
Leclerc, Verstappen, Antonelli, Norris, Hamilton
Velocissimo Kimi nella prima parte della pista, ma nella seconda perde qualcosa, ora è terzo dietro a Verstappen che nelle ultime libere era rimasto in ombra.
Lewis ora è terzo dietro a Norris. Antonelli quarto
Russelll non risce a controllare la macchina e rischia tantissimo, non va oltre il decimo tempo.
Leclerc migliora ancora, Russell invece è lontano. Dietro a Charles le due McLaren un po' a sorpresa.
Leclerc, Norris, Antonelli, Hamilton, Bortoleto
In un weekend complicato per la McLaren, Lando Norris cerca di reagire ma Leclerc è subito veloce anche se i tempi sono lontani da quelli della pole.
Prima uscita ufficiale in F1 per Kimi Kardashian al fianco di Lewis Hamilton, guarda le qualifiche nell'hospitality sopra i box. QUI L'ARTICOLO
Tutti in pista con le gomme soft da qualifica, a Monaco conta girare il più possibile per evitare beffe perché l'evoluzione della pista è continua.
La star cinese dello sci acrobatico premierà il pilota che farà la pole in questa edizione del Gran premio di Monaco.
È uno dei problemi di cui la Ferrari spesso soffre con le mescole più veloci, le soft. A Monaco c'è sempre l'incognita traffico che rende tutto ancora più complicato. Per il resto è una sfida di sensibilità, rischi e guida.
Sta per cominciare il Q1, la prima sessione al termine della quale saranno eliminati i primi sei piloti.
George Russell si trova ancora a inseguire il compagno Kimi Antonelli, il britannico della Mercedes è in grossa difficoltà ed è sotto in classifica. Ha bisogno di reagire.
Sole e temperature miti, una Monaco strapiena si prepara alle qualifiche più importanti della stagione.
Leclerc non si è trovato bene in frenata, Antonelli invece fatto un salto enorme rispetto al venerdì. Le qualifiche potrebbero diventare una sfida fra i ferraristi e il giovane leader del Mondiale.
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:12.720
2 Charles Leclerc Ferrari 1:13.047
3 Lewis Hamilton Ferrari 1:13.051
4 George Russell Mercedes 1:13.483
5 Max Verstappen Red Bull 1:13.662
6 Oscar Piastri McLaren 1:13.698
7 Gabriel Bortoleto Audi1:13.820
8 Isack Hadjar Red Bull1:13.877
9 Lando Norris McLaren 1:14.006
10 Nico Hülkenberg Audi 1:14.050
11 Esteban Ocon Haas 1:14.278
12 Carlos SainzWilliams 1:14.336
13 Pierre GaslyAlpine 1:14.480
14 Oliver BearmanHaas1:14.487
15 Liam LawsonRacing Bulls 1:14.587
16 Alexander AlbonWilliams 1:14.801
17 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:14.918
18 Sergio Pérez Cadillac 1:14.945
19 Franco ColapintoAlpine1:15.179
20 Valtteri Bottas Cadillac1:15.451
21 Fernando Alonso Aston Martin 1:15.567
22 Lance Stroll Aston Martin 1:15.921
(di Daniele Sparisci, inviato a Montecarlo) Passaggi da campione fra i muretti, una fiducia in crescita esponenziale dopo aver sistemato la macchina e trovato una direzione da prendere.
Kimi Antonelli è spuntato dopo un venerdì in difficoltà e si è preso l'ultima sessione di prove libere. Con autorità, con il piglio di chi vuole questa pole. Leclerc e Hamilton si accomodano dietro, Charles si è lamentato ancora del bilanciamento dei freni, Lewis ha faticato di più rispetto al compagno come era prevedibile.
Davanti alla fidanzata Kim Kardashian il sette volte campione del mondo ci proverà in ogni modo, la lotta per la prima casella è apertissima. Russell quarto, Verstappen indietro rispetto a ieri. Tutto cambia e può cambiare ancora a Monaco. Faticano le McLaren con Piastri sesto e Norris nono.
Antonelli, Leclerc, Hamilton, Russell, Verstappen, Piastri, Bortoleto, Hadjar, Norris, Hulkenberg
La terza e ultima sessione di prove libere si chiude con Antonelli al comando davanti a Leclerc e Hamilton, Kimi ha sistemato la macchina e diventa uno dei candidati per la pole.
A Monaco per la prima volta Kim Kardashian è apparsa in pista per seguire Lewis Hamilton.
Via libera agli ultimi tentativi, tre minuti a disposizione.
Dopo un controllo ai guard rail la sessione riprende per gli ultimi 7 minuti, vedremo se Leclerc risponderà al tempo di Antonelli.
Bearman ha perso la macchina contro le barriere prima del casinò, scatta la bandiera rossa. Il giovane pilota britannico della Haas si scusa: «Mi dispiace davvero ragazzi».
Leclerc deve abortire il giro veloce a causa del troppo traffico, ora è sei decimi in ritardo rispetto a Kimi.
Kimi sta trovando fiducia giro dopo giro, si è migliorato ancora parecchio, primi due settori perfetti mentre il terzo un po' in difficoltà.
Charles ha percorso 22 giri con le stesse mescole soft, Hamilton ne ha fatti 23.
Ieri Max sembrava poter insidiare le Ferrari, oggi è staccato a oltre sette decimi dalla vetta. La Red Bull non sembra a posto.
Russell sta provando il limite ma non riesce a tenere il passo del compagno Kimi Antonelli. Hamilton si lancerà alla ricerca del tempo.
Antonelli, Leclerc, Russell, Piastri, Verstappen
Kimi ha trovato la fiducia, con le gomme più fresche migliora il tempo di Leclerc di 218 millesimi. Hamilton si lamenta: «Il sedile si muove».
Leclerc davanti ad Antonelli per 14 millesimi, Charles ha gomme usate di 16 giri.
Bel colpo di Antonelli che gira quasi quattro decimi più rapido di Leclerc e va al comando, ha trovato la fiducia il pilota della Mercedes.
Leclerc il più rapido davanti a Russell e Hamilto, poi Norris e Antonelli
Russell il più veloce davanti a Hamilton e Norris
Lando si mette davanti a Hamilton per 15 millesimi, poi c'è Lawson stacco di di sei decimi. Ci sta provando Max Verstappen adesso.
Lewis migliora il tempo di Leclerc e si mette davanti, Lewis sta guidando molto bene in questo fine settimana.
Leclerc al primo tentativo si è messo subito davanti al compagno, ieri aveva sofferto il bilanciamento in frenata.
Hamilton in pista con le gomme rosse, partiranno subito le simulazioni di qualifica.
I tecnici del team inglese hanno smontato questa notte (con il permesso di violare il coprifuoco) tutto il pacco batterie sulla macchina di Norris per capire le origini del guasto, legato alla fornitura di power unit da parte della Mercedes.
Stanno per partire le ultime libere prima delle qualifiche più importanti della stagione.
La Ferrari ha dominato le due sessioni di libere del venerdì con Leclerc e con Hamilton. Oggi deve confermare lo stato di forma nell'ultima fondamentale sessione di libere prima delle qualifiche.
Alle 12.30 la terza e ultima sessione di prove libere prima delle qualifiche delle 16. I team faranno le ultime modifiche in base all'analisi dei dati, Leclerc è convinto che tutti si avvicineranno alla vetta.
Con Vasseur impossibilitato a svolgere le funzioni di team principal della Ferrari, sarà il suo vice Jerome D'Ambrosio a guidare la squadra nelle terze prove libere e nelle qualifiche. L'ex pilota belga aveva preso pieni comandi lo scorso anno durante il Gp d'Austria, quando Vasseur era stato costretto ad assentarsi per motivi familiari. CHI E' JEROME D'AMBROSIO
Fred Vasseur non è stato bene, il team principal della Ferrari è in osservazione in una struttura sanitaria locale e non sarà in pista almeno per tutta la giornata di oggi, la situazione non desta preoccupazione. Ieri era regolarmente al muretto, a prendere il suo posto al comando del team sarà il vice Jerome D'Ambrosio. LEGGI L'ARTICOLO
6 giugno 2026 ( modifica il 6 giugno 2026 | 19:41)
